2005年7月27日，北京奥组委宣布，UPS成为北京奥运会唯一的物流和快递服务赞助商。UPS将向北京奥组委提供全方位的物流咨询服务，并协助奥组委策划和执行北京2008年奥运会的物流运作计划。奥运会期间，UPS还将为奥组委所有指定的地点提供快递及其他物流服务。

“中国是全球市场的中心。我们肯定要在中国发展，就需要告诉中国市场的顾客UPS是如何在当地做事的。现在在中国有比参加奥运更能证明我们对中国市场的重视吗？至少2008年前没有。所以赞助奥运是很自然的角度。”UPS亚太区北京奥运会赞助与运营副总裁陈学淳解释道，“要进入中国市场，同样需要告诉中国人民，我们不光是看好这个市场，更要贡献于这个市场，我们直接提供对奥运的支持，对政府和顾客都是很强烈的表态。”

UPS对北京奥运物流项目的运营，既是对它近两年实施快递和供应链两大业务整合与管理转型的一次考验，也是其开拓中国业务的关键步骤。
　　
近两年，受全球燃油价格上涨和美国经济下滑的影响，UPS面临着很大的经营压力，中国市场成为UPS在海外，尤其是亚太区最看重的市场。2007年，UPS在亚太市场的业务增长近20%，而中国市场的增长则超过30%，是亚太区增长最强劲的地区。

可以预见，UPS一定会死死咬住中国的国内市场，全力以赴开拓国内快递及物流业务。关键是我们想知道，它会用什么样的策略或手段，布局国内市场，抢占市场份额。

一、 竞购TNT
            
7月中旬，“收购TNT”的消息，再度在业界传开。最早是联邦快递，然后是UPS。但到目前为止，涉及到的三方都缄口不言。这虽然是业内传闻，但以业内人士的分析，TNT被收购已是必然，只不过是时间早晚的问题。最终得手的是UPS还是联邦快递，对他们的全球战略布局将会产生极大的影响，尤其是对两方在中国国内市场的竞争态势，甚至将成为决定性因素。

去年TNT花了1.35亿美元收购中国华宇物流。华宇物流集团具有国内最大的陆路运输网络，在全国所有大中城市拥有1100多个操作站点和转运中心，以及3000多辆卡车。华宇为TNT提供一个庞大的陆运网络，为TNT在中国打造递送网络打下基础。此次收购华宇对于TNT而言可谓是战略上极其重要的一步。当时有报导称“TNT终于拥有了与其他三大快递巨头在中国市场叫板的基础”。

UPS2004年12月也与中外运签署了一项协议，以1亿美元的代价，在2005年年底之前获得23个主要城市的国际快递业务直接掌控权，为全国200多个城市提供直接服务。此后基本没有什么重要的战略举措。

相比其最主要的竞争对手联邦快递， UPS明显过于保守。去年联邦快递以约4亿美元现金收购其合资公司大田快递其余50%的股份，并获得大田国内快递业务资产。而自UPS从中外运手中拿到23个城市直接掌控权后，战略布局上没有什么明显的作为，在国内市场的竞争明显处于被动。

成为北京奥运会物流和快递服务赞助商，可以说是UPS战略布局的下一个突破口。借助奥运东风，UPS在中国人的脑海里留下了深刻的印象。但相比国内快递或是联邦快递，UPS的国内网络规模过小，国内业务支持明显是不够的。要想让国人接受其国内快递业务，UPS必须有一个庞大的网络做支撑。竞购TNT，将会是一条捷径。不仅可以减少一个竞争对手，还可以获得TNT苦心建立的网络（尤其是其中国的网络和资源）。一箭双雕！

当然，这种如意算盘，联邦快递不一定会答应！